Der ICE, der etwa fünf Minuten, nachdem dieses Foto entstand, auf dem rechten Gleis einfuhr, beschleunigt in Richtung Berlin auf 250 km/h. Da müssen die Bremsen funktionieren.
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Hamburger Hauptbahnhof.
Die AKWs in Japan hätten eine Erdbeben-Tsunami-Probe gebrauchen können.
Eine Bremsprobe muss übrigens jeder neu zusammengestellte Zug machen, egal wie schnell er fährt.
Aber nicht jede Bremsprobe wird mittels einer ortsfesten Bremsprobeanlage durchgeführt. Geht auch ganz klassisch mit Triebfahrzeugführer und Hampelmann, äh, Bremsprobeberechtigtem.
Siehe auch die Wikipedia-Artikel Bremsprobeanlage und Bremsprobe.