Aktionen
Die Wanne im Einsatz
Es ging hart zu, an den Maifeiertagen in Kreuzberg. Hart für die Demonstranten und hart für die Polizeibeamten. Aber auch die Wannen hatten zu leiden. Wie dieses und dieses Video auf YouTube belegen.
Heute ist alles viel ruhiger geworden: MyFest, Deeskalation und die Wanne als Anwalts-Fahrzeug. Alle haben überlebt, einige mit ein paar Beulen.
(Danke an Clara für die Hinweise auf die Videos)
Oldtimerfahrer protestieren gegen Fahrverbote
Mit einem Autocorso haben Besitzer von Oldtimern in Berlin gegen die drohenden Fahrverbote bei Einführung der Umweltzone demonstriert. Rund 1000 Autos starteten vom Messedamm aus zur Protestfahrt.
Quelle: Tagesspiegel
Eins der 1.000 Demo-Autos war dieses hier:
Den Weg, den die Alten zurücklegten, konnte man an den Hinterlassenschaften gut nachverfolgen:
Die Wanne ist aber dicht! 
Gegen Innenstadt-Fahrverbote ab 2008 in Berlin
Liebe Youngtimer- und Oldtimer-Fahrer/-innen, liebe Freunde unseres automobilen Kulturgutes!
Für 2008 drohen Youngtimern und Oldtimern ein generelles Fahrverbot innerhalb des S-Bahn-Ringes - des sogenannten großen Hundekopfes.
Wir sind gegen ein Innenstadt-Fahrverbot ab 2008!
Unsere nächste Protestaktion, eine Demonstrations- und Sternfahrt in und nach Berlin, findet am 12. Mai 2007 statt! Treff- und Ausgangspunkt um 10.00 Uhr an diesem Tage, ist der Parkplatz vor der Deutschlandhalle am Messegelände.
Von hier aus starten wir zu einer Demonstrationsfahrt quer durch die City, die uns über den Ku’damm, den großen Stern und 17. Juni, über Potsdamer Platz und Leipziger Straße, am Roten Rathaus vorbei zu Unter den Linden bis zu unserer Abschlussveranstaltung auf dem Schlossplatz führen wird. Dazu werden nicht nur Teilnehmer aus Berlin und Brandenburg, sondern aus der gesamten Republik, unter dem Motto: „Wir fahren nach Berlin“, erwartet.
Quelle und mehr zum Thema: Mobiles Kulturgut Berlin e.V.
Vor den Messehallen
Man bekommt dort nur nachts noch einen Parkplatz. Tagsüber ist dort dicht.
Mal sehen, ob am Montag eine Knolle an der Wanne hängt. Denn das ist ein Parkplatz nur für „PKW“. Aber mit der Wanne wurden ja auch nur Personen transportiert. Wenn auch in Gruppen. Deswegen hieß die Wanne ja mal GruKW.
Auf dem Weg zu den BMT
Ab Freitag finden in den Messehallen unterm Funkturm wieder die Berliner Motorrad-Tage statt. Von Kreuzberg führt der Weg über den Hermannplatz dorthin.
Wir fahren abends dorthin, tagsüber gibt es dort keinen Parkplatz mehr.
Wohin mit der Wanne?
Diese Frage wird sich 2008 stellen, wenn dies hier Wirklichkeit wird:
Innerhalb des S-Bahn-Rings dürfen Autos mit zu hohem Schadstoff-Ausstoß ab Januar 2008 nicht mehr fahren.
Quelle: Welt
Geräumt und gefegt
Auf der Kottbusser Brücke ist das Parken unter der Woche in der Zeit zwischen 9 und 18 Uhr nur für eine Stunde gegen Vorlage einer blauen Berechtigungskarte erlaubt. Man will damit verhindern, daß der knappe Parkraum für verkehrsfremde Zwecke genutzt wird. Die Brücke ist traditionell der Ort, an dem man günstige Gebrauchtwagen „von Privat“ kaufen kann.
An jedem ersten Dienstag im Monat wird die Kottbusser Straße gefegt. Dazu hat man zwischen der Mariannenstraße und dem Kottbusser Tor an diesem Tage ein Halteverbot in der Zeit von 6 bis 9 Uhr verfügt.
Das paßte heute morgen: Das Ordnungsamt hatte die Rolle bestellt, die die rechte Spur freigeräumt hat. Danach kam die BSR zum Saubermachen.
Um 8:30 Uhr war das erste Teilstück sowohl freigeräumt als auch gekehrt. Die Gelegenheit ahnend habe ich den blau bemantelten Ordnungsbeamten gefragt, ob er denn auch das grün-weiße Auto abschleppen lassen würde, wenn es denn schon vor 9:00 Uhr vor der Fahrschule Aktas stehen würde. Natürlich durfte er das nicht genehmigen. Aber sein freundliches Gesicht sprach Bände ... die Gelegenheit war günstig:
Das war um 8:35 Uhr. Um 10:00 stand die Wanne - ohne Knöllchen - immer noch dort.
Schalter gegen das Vergessen
Es war die Vergeßlichkeit. Irgendwie hatte der Fahrer, der die Wanne beim Café Müm abgestellt hatte, vergessen, das Licht auszuschalten. Dies führte dann zu dem Fehlstart.
Kfz-Meister Peter Jaekel hat die beiden Akkus geladen, getestet und für (noch) gut befunden. Nun startet sie wieder. Besten Dank an Peter und Gisbert Stückgen, der das gute Stück wieder nach Kreuzberg geholt hat.
Gut, daß die freundliche Polizei einen Hauptschalter in das Auto gebaut. Vor dem Verlassen das Ding einfach umlegen - das schont die Batterien.
Wanne defekt
Eigentlich war es wieder mal an der Zeit für eine Rundfahrt. Nach zwei Wochen Parken vor dem Cafè Müm hatte sich allerdings die Starter-Batterie verabschiedet: Null Spannung. Ärgerlich war dabei, daß der Zündschlüssel sich ohne Strom nicht mehr aus dem Zündschloß entfernen ließ. Und dann war da noch das Problem, daß in dem Ding regelmäßig 24 statt der sonst üblichen 12 Volt werkeln.
Deswegen gibt es heute auch nur ein Foto eines Parallel-Modells - allerdings mitten aus einem Einsatz:
Gruß an Herbert H. aus S., der das Bild vor 30 Jahren mit Wasserfarben ausgemalt hat.